Licht is fijn, donker op zich ook. Maar er zijn ook risico’s. Vooral in het verkeer.
De gevaren in het donker
Als het donker is, is lopen (al dan niet hard), fietsen, autorijden gevaarlijker dan als je dat in het donker doet. Je ziet andere weggebruikers toch stukken minder, zeker als die geen licht voeren, en dat kan betekenen dat je weleens tegen elkaar aan loopt of rijdt.
Hoeveel gevaarlijker is het dan?
Onderzoek wijst uit dat de kans op een ongeluk ongeveer 345% groter is in het donker dan in het lucht.
The Case
Als we ons favoriete voorbeeldslachtoffer erbij nemen (Jan klok) dan kunnen we eens kijken welk scenario tot het meeste doom leidt. Jan reist ‘s ochtends en ‘s avonds een half uurtje naar en van zijn huis. Dat zal bij alle tijdscenario’s deels in het donker gebeuren. Daarnaast loopt Jan nog twee keer per week hard na het avondeten. Jan wordt het blijst (volgens mijn spellingchecker is dit geen woord – en het klinkt ook wel een beetje gek) van … (tromgeroffel) : de zomertijd. Jan hoeft dan slechts 46 uur in het donker te fietsen naar en van zijn werk en 62 uur hard te lopen in het donker. De superzomertijd en het verzetten van de klok scoren niet heel veel slechter. Bij een permanente wintertijd moet Jan het meest in het donker fietsen en hardlopen.
Een kanttekening
Wat hier uiteraard zeer belangrijk is, is dat het een voorbeeld is en dus maar één specifieke situatie betreft. Voor bijv. kinderen die wel vroeg naar school moeten, maar ook weer relatief vroeg naar huis mogen, is de situatie anders. Zeker als zij na school de hele tijd binnen gaan zitten gamen. In dat geval kan het best voor de wintertijd of voor het verzetten van de klok worden gekozen. Hoewel… dat soort kinderen zullen waarschijnlijk lekker veilig met de auto naar school worden gebracht. Dus voor die kinderen maakt het ook veel minder uit of het donker of licht is als ze naar school moeten.